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分解中

先日ばらした94XJ。
今日は更に細かくバラします。

WJのホーシングを入手してしまったので
94XJから使うのはフロントデフだけになってしまいました。
まずはオイルを抜こうとデフカバーを外したらリングギア・・・・欠けてます(涙
R0012459.jpg
まぁWJのリアデフDANA44Aには4.56の設定は無いので、ストックするつもりだった部品が一つ減っただけの事です

リン&ピニは使えなくてもデフは使いますから取り出します。
デフはシム調整式ですからデフケースを広げなくては抜けません(力技で抜けなくも無いですが…)
L型アングルに芯々86mmで穴を開けます。
それを固定してジャッキで少しだけ広げればデフはスルっと抜けます。
R0012464.jpg

続いてリアデフ。
リアデフはオープンデフが入ってました。
オープンデフをバラすには真ん中のシャフトを抜かねばならないのですが
シャフトの抜け止めのボルトが7.4mm位?インチネジなのでしょうが
7mmは入らないし8mmではスカスカ。。。。しかも12角だし。。。。
なにやっても緩まないのでボルト溶接しちゃいました(笑
R0012473.jpg

分解作業はここまで。
ここからは楽しい改造です。(いや、分解も楽しいんですけどね)
先日のJCML2010のじゃんけんで勝ち取った穴あきスリットローターを組み込んでみました。
R0012486.jpg

89xjには合わないかもって言われてましたがせっかく頂いたので組まねばなりません。
とりあえずローターだけ変えてみましたがやはり駄目です。
と言う事でまずは細かく採寸。
あちこち計って見るとハブの厚さ?奥行きが違います。
ハブ比較

って事はハブごと94xjに変えちゃえば組めるのでは?
と思い、組んでみたのが一枚目の画像です。
ここまでは形になったのですがキャリパーのオフセットが微妙に違う。
ブレーキパッドが半分減ってれば組み込めるかもと言う位微妙な当たり方で駄目でした。
ナックルも交換しちゃえば組めるはずなのですが僕のナックルはハイステア仕様に改造がしてあります。
この加工をする為の工具は持って来てなかったので今日は諦めました。
全て元に戻して終了???。こういう時ってちょっと侘しいですよね・・・。


おまけ
DANA35のデフカバー磨いてみました。
JAMの景品用です。
錆びないようにオイルをスプレーして新聞紙にくるみました。
磨き込むも良し、メッキに出すも良し、塗装するのも良し。
最終処理は貰ってくれた方にお任せします。
R0012477.jpg
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tag : チェロキー デフ ブレーキ 分解

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コメント

やってますね

ハードな作業すごいっすね!
その環境と知識、羨ましいです。

>DANA35のデフカバー磨いてみました。JAMの景品用です
来年も行かなくちゃです(爆)

じゃ、うちの景品は。
磨き上げたセルモーター(白じゃない方)にしましょう(爆)。

白魔王さん

これからもっとハードな作業内容になってきます。
今後の動向もお楽しみに~~(笑
デフカバーはJAMに忘れずに持っていかなくっちゃいけませんね。
なにも反響なければ廃棄かと思ってました(寂

リングギアがすごいことになっているね。
それにしてもボルトにボルトを溶接・・・ 私には思いつきません。すごいアイデアですね。

ポリバケツ3世さん

せっかくのリングギアだったのですが欠けてしまってました。
デフロックも付いてるし無理しちゃったんでしょうね。
ボルトの溶接は折れちゃったボルトなど取る時の常套手段ですよ。
ナットが入るスペースがあればナット溶接の方がやりやすいです。
プロフィール

shim89xj

Author:shim89xj
憧れの2ドアチェロキーを見つけてしまい95から89へ乗り換えました。
カメラとチェロキーに夢中です。
レッドアロワナも飼ってます。

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